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[ 字号:    来源:互联网 2008-1-27 9:49:00 ]
1、水温升高,但没有蒸汽或冷却液从水箱溢出
(1)这种状况一般是由于发动机超负荷行驶造成的,此时应关闭冷气,将暖风开至最大位置。若在行驶中则应将档位推到最高档,以降低发动机转速,减轻发动机负荷。
(2)混合气过稀,点火时间过迟,离合器打滑以及汽车长时间顺风行驶,均会出现水温过高。
2、冷却液或蒸气自水箱盖口或副水箱中沸腾溢出
(1)检查发动机传动皮带是否断裂或明显松动。
(2)检查水箱及冷却系统是否渗漏,如副水箱中冷却液不足或管路轻微渗漏,应补充冷却液至标准液面。
(3)检查冷却系水垢状况。方法:按《车主手册》中规定的冷却水量加入冷却水,如有剩余,则说明冷却系的容积被水垢占用。水垢过多会大大降低冷却效率,出现水温过热。此时,应用水垢清除剂清除水垢并加入冷却液。
(4)起动发动机,检查冷却风扇是否正常工作,如有故障,应予以修理。
(5)检查节温器。方法:打开散热器盖,观察水面,如在低温状态下水面有滚动现象,表明节温器卡在完全打开或半打开大循环水路的状况;如发动机过热,水面依然平静,表明节温器卡在完全关闭,而只有小循环水路的状态。若此时触摸散热器,其感觉会明显低于机体温度,这种情况说明节温器失效。如无备件,可将节温器暂时拆卸,并且堵死小循环管道后继续行驶,到目的地后立即修理。
(6)检查散热器。
①如进出水胶管破裂,可将肥皂涂在布上,绑扎在漏水处,以起到止漏作用。
②如进水胶管发生老化、凹瘪,影响冷水流量,可用铁丝烧成圈状伸入胶管内支撑。
③如水箱连接管破裂,应及时更换。
④如散热器漏水情况轻微,可用肥皂涂抹堵漏;如漏孔较大,可用棉花、棉纱塞住漏孔,也可使用化学堵漏剂进行堵漏。
3、缺少冷却水
水箱开锅最常见的原因是缺少冷却水,此时应马上停车,但不应关闭点火开关,让发动机继续运转,利用风扇冷却,待发动机冷却后再关闭点火开关,用擦布盖住散热器盖,缓缓将盖打开,尽量将身体及头部远离发动机,以防热水喷出烫伤人。如缺少冷却水,可加入河水等软水,注意最好不要加入井水等水质较硬的水,因硬水进入发动机后,会产生水垢,附在发动机水套上,影响发动机的散热。
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